如果让你要挑出一款真正影响国内市场，并且在国内市场销量很高的一款轿车，你们首先想到的是谁？毫无疑问，曾经的燃油车领域王者，或者说被大家公认为家轿王的大众朗逸绝对有一席之位，这款车型自从进入国内市场之后，就迎来了很多很多朋友们的关注与认可。曾经被亲切的称为“德原朗”，秉承着德系大众高端精致的造型，并且还有耐用扎实的底盘设计，虽然说在豪华程度上一般般，但是它足够耐用，足够省心，并且足够可靠。而现在2026款的大众朗逸已经正式上市，新款的车型升级为PRO版本，并且在外观内饰上都有提升，今天我们就来好好的了解一下这款全新的大众朗逸。
2026款的朗逸售价区间为12.09~14.39万元，但是它限时的起售价格为8.38万元，车辆将会搭载1.5L和1.5T两套动力系统，取代了原先的1.4T，动力系统不得不说还是有那么一点点让人期待的，同时高配车型还会支持L2级的驾驶辅助功能，配备的是大众非常经典的IQ drive辅助驾驶。如果要说起新款朗逸和老款朗逸最大的区别，那么外观设计绝对是绕不过的一项。新款的大众朗逸在外观设计上形似帕萨特，前脸选用的是贯穿式的灯带，配上发光的车标，再结合下方面积很大的进气格栅，确实时尚了不少。
它的高配星空版的设计，进气格栅更加有感觉，熏黑网状的处理，再配上一个雷达的点缀，感觉一下子档次就上去了。车身侧面，整体的车身还是秉承着原来朗逸的设计风格，平顺的线条，流畅的车身，而升级的一个亮点就是说换上了隐藏式的门把手，对于这个设计，有的人说好，有的人又说一般，毕竟这个设计褒贬不一。设计来到尾部，这款车型选用了一个贯穿式的尾灯，虽然说贯穿式的尾灯现在很多车型都在用，但是朗逸的这个贯穿式尾灯的形状或者说比例，亦或者说点亮之后的效果并不能算美观，我觉得这个是它还能再升级的地方。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。
走进内饰，内饰的设计上，这款车一下子高级了不少，遥想六七年之前，我我朋友去买大众朗逸的时候，那个时候的朗逸内饰是多么的廉价，显示屏小的可怜，而且整个车内基本都是硬塑料，甚至说连倒车影像都没有。而现在的大众朗逸，你们可以看一下，全液晶的仪表，悬浮式的中控屏，而且显示屏的尺寸非常之大，至于它的设计上，它还变了哪些地方，那就是它的DSG挡把没有了，换成了怀挡设计，这样子让它显得更加的高端大气，至于在配置方面，这款车型也是有很多提升的，高配的车型将会提供L2级的辅助驾驶，支持全速自适应巡航，车道保持辅助系统功能等等。顶配的车型还支持主驾驶电动调节及加热等功能。除此之外，它还配上了高通骁龙的8155芯片，还配接入了DeepSeek应用，前排还有40瓦的无线充电，后排有杯架、30色氛围灯、自动空调等等。
最后就是在动力方面的，在动力上，这款车型会搭载以前非常经典的1.5L自然吸气的发动机，1.5L自然吸气的发动机最大功率为81kW，最大扭矩为141牛米，但是这款车型取消了原来的1.4T发动机的版本，增加的是它的1.5T的发动机，如果按照这款车型的驾驶体验来讲，之前的1.4T配上7挡双离合的版本，在动力上已经是足够用了，并且燃油经济性也很好。而现在1.5T的发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为250牛米，这样的一个设计，让它的这个动力得到了一个不错的提升，所以说如果你们在意动力的，可以选它的1.5T版本，而在变速箱上，1.5L的版本匹配的是6挡手自一体的变速箱。
总的来说，大众朗逸这款车型从来都不缺市场，也不缺消费人群，但这款车型作为2026年的新款，它确实在产品力上有不错的提升，无论是外观，内饰还是配置上，它都慢慢的在匹配这个价位合资品牌第一梯队的水准。所以说大众这个品牌懂国人，他知道国人想要什么，知道国人喜欢什么，他就往这个方向去做。而现在新款的车型，我觉得它能算得上是一款家用代步非常契合的王牌选手。新款因为上了1.5T，还配上辅助驾驶等功能，确实很不错。重要的是价格也不贵，8万多的起步价格，很多人都能接受。
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校对 庄武
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